ランドクルーザー(通称:ランクル)は、トヨタが誇る世界的なSUVブランドで、高い耐久性と走破性を持つことで知られています。
砂漠や山岳地帯などの過酷な環境でも走行できる頼れる一台として、多くのドライバーに愛され続けています。



この記事では、ランドクルーザーの基本情報から歴史、特徴、種類までを初心者向けにわかりやすく解説します。
ランドクルーザーとは?
トヨタが製造するランドクルーザーは、世界的に人気のある本格オフロード車です。耐久性や走破性の高さから、多くの国で愛用されています。
ランドクルーザーの基本情報
ランドクルーザーは、トヨタが製造するSUVの代表的なモデルで、高い信頼性と耐久性を誇ります。
長年にわたり進化を遂げながら、世界中の過酷な環境で活躍してきました。
もともとは1951年に開発され、日本の軍用車両として誕生しました。その後、一般向けに改良され、オフロード走行に適した設計が評価されるようになります。特にアフリカや中東など、舗装されていない道が多い地域では、ランドクルーザーのタフな性能が重宝されており、多くの国際機関や政府機関でも採用されています。



現行モデルでは、高度な四輪駆動システムや最新の安全技術を備え、悪路でも快適に走行できる仕様となっています。日本国内だけでなく、海外市場でも根強い人気を誇る一台です。
初心者向けに簡単な説明
ランドクルーザーは、「ランクル」とも呼ばれ、幅広い層から支持されているSUVです。
頑丈なボディと優れた走破性が特徴で、アウトドアや長距離移動にも適しています。
この車の大きな魅力は、過酷な環境でも耐えられる耐久性と、悪路でも安定した走りを提供する走破性にあります。一般的なSUVよりもフレーム構造がしっかりしており、オフロード走行に強いのが特徴です。さらに、エンジンの信頼性も高く、長年乗り続けるオーナーも多いです。
街乗りにも対応した高級モデルが増えており、ラグジュアリーな装備を備えた仕様も人気です。



初心者でも扱いやすいモデルも登場しているため、アウトドア好きや長く乗れる車を探している人におすすめです。
ランドクルーザーの歴史
ランドクルーザーは、日本国内だけでなく、世界中で愛されてきたトヨタの代表的なSUVです。



その誕生の背景や歴代モデルの変遷、海外市場での評価について紹介します。
誕生の背景
ランドクルーザーは、戦後の日本における軍用車両の需要に応じて開発されました。
1950年代初頭、日本の自動車業界では、朝鮮戦争の影響もあり、軍や警察向けの頑丈な四輪駆動車が求められていました。そこでトヨタは、アメリカのジープを参考にしつつ、日本独自の技術を加えた車両の開発に着手しました。
TOYOTA BJ型として誕生した。自動車として初めて富士山6合目までの登山に成功するなど、この車は厳しい環境で高い走破性を発揮し、全国各地でパトロールカーとして採用された。



この実績により、警察や政府機関での採用が決まり、ランドクルーザーの歴史が始まりました。
歴代モデルの変遷
ランドクルーザーは1951年の誕生以来、オフロード性能と耐久性を磨きながら進化を続けてきました。
さらに、派生モデルとして「ランドクルーザー プラド」なども登場し、多様なニーズに対応しています。以下の表で、主要モデルの変遷をまとめます。



以下の表で、主要モデルの変遷をまとめます。
世代 | 年代 | 特徴 |
---|---|---|
初代(BJ型) | 1951年 | 日本警察向けに開発。富士山六合目まで登るテストに成功。 |
20系 | 1955年 | 民間向け販売を開始。デザインが洗練され、快適性も向上。 |
40系 | 1960年 | 高い耐久性で中東・アフリカ市場に進出。ランドクルーザーの名を世界に広める。 |
55系(FJ55) | 1967年 | ワゴンタイプの登場。ファミリー層向けの利便性を向上。 |
60系 | 1980年 | 乗用車としての快適性を強化。ディーゼルエンジン搭載モデルが登場。 |
70系 | 1984年 | シンプルな構造で耐久性を重視。現在も一部市場で販売継続。 |
80系 | 1989年 | フルタイム4WDを採用し、安全性と快適性が向上。 |
100系 | 1998年 | 高級SUV路線へ進化。V8エンジン搭載。電子制御技術を導入。 |
200系 | 2007年 | 耐久性と高級感を融合。世界的なプレミアムSUVとしての地位を確立。 |
300系 | 2021年~ | 軽量化と最新技術を搭載。ターボエンジンで環境性能とパワーを両立。 |
ランドクルーザー プラド(70プラド) | 1990年 | 軽量で街乗り向けの派生モデル。高い悪路走破性も維持。 |
ランドクルーザー プラド(90プラド) | 1996年 | 丸みを帯びたデザインで都市部での快適性を向上。 |
ランドクルーザー プラド(120プラド) | 2002年 | 最新の電子制御技術を導入し、走行性能と安全性を強化。 |
ランドクルーザー プラド(150プラド) | 2009年~ | 高級感を強化し、オフロード・オンロードの両面で高い性能を実現。 |
ランドクルーザー本体はオフロード性能を極限まで高めながら進化し、プラドはより都市向けの快適性とバランスの取れた性能を提供するモデルとして発展してきました。どちらも世界中で高い人気を誇っています。
海外市場での評価



ランドクルーザーは日本国内だけでなく、世界中で高く評価されています。
中東では、砂漠を走破する能力の高さと耐久性が評価され、多くの政府機関や個人が使用。砂漠地帯での移動手段として欠かせない存在になっています。
アフリカでは、悪路でも壊れにくい頑丈な構造とシンプルなメカニズムが支持され、NGOや国連の活動にも活用されています。



オーストラリアでは、アウトバックと呼ばれる広大な未舗装地を走るための信頼できる車として、農業や観光業でも重要な役割を果たしています。
ランドクルーザーの特徴
ランドクルーザーは、圧倒的な走破性と耐久性を兼ね備えたSUVです。



近年のモデルでは、高級感や快適性も向上し、多くのユーザーに支持されています。
圧倒的な走破性
ランドクルーザーは、優れた4WDシステムと高い悪路走行性能を持ち、どんな環境でも安定した走りを実現します。
4WDシステムにより、雪道や砂漠、山道といった厳しい地形でも高いトラクション性能を発揮します。
とくに最新モデルでは、電子制御技術が進化し、地形に応じて最適な駆動力を配分するシステムが搭載されています。これにより、初心者でも安心してオフロードを走行できます。
また、ボディ剛性の高さと専用のサスペンション設計により、急な登坂や岩場でも安定感のある走行が可能です。



世界中の過酷な環境で使用される理由は、この圧倒的な走破性にあります。
耐久性と信頼性
ランドクルーザーは「壊れにくい車」として世界的に評価され、長年愛用される理由の一つになっています。
堅牢なフレーム構造と高品質なエンジン設計により、過酷な環境でも長期間にわたって使用できるのが特徴です。特に、アフリカや中東などの厳しい気候の地域では、メンテナンスが難しい環境でも確実に走り続ける車として重宝されています。
さらに、部品の耐久性が高いため、故障が少なく、修理が必要になっても交換部品が豊富に流通しているため、維持しやすいのも魅力です。



こうした信頼性の高さから、多くのオーナーが数十年単位で愛用しています。
高級感と快適性
近年のランドクルーザーは、ラグジュアリーSUVとしての進化を遂げ、高級感のあるデザインや最新技術を搭載しています。
最新モデルでは、レザーシートやウッドパネルを採用し、高級感あふれる内装が特徴です。また、静粛性の向上や高性能なサスペンションシステムの採用により、長距離移動でも快適に過ごせます。
さらに、最新の運転支援システムや高性能ナビゲーションが装備され、安全性と利便性も向上。これにより、オフロード性能だけでなく、都市部での快適なドライブも実現しています。こうした進化により、ランドクルーザーは高級SUVとしても人気を集めています。
ランドクルーザーの魅力とデメリット
ランドクルーザーは、圧倒的な耐久性と走破性を持つ一方で、燃費やサイズ面でのデメリットもあります。
購入を検討する際には、これらのポイントを理解しておくことが大切です。
魅力
ランドクルーザーの最大の魅力は、その頑丈な造りと優れた走破性にあります。
- 圧倒的な耐久性と走破性
- 長期間乗れる資産価値の高さ
- 世界的に人気で中古市場でも価値が高い
さらに、資産価値が高く、中古市場でも人気が衰えません。
強固なフレーム構造と信頼性の高いエンジンにより、過酷な環境でも壊れにくく、長年にわたって使用できます。そのため、世界中で高い評価を得ており、特に中東やアフリカでは欠かせない車両となっています。
また、長期間乗り続けられることから、リセールバリュー(売却時の価値)も非常に高いのが特徴です。中古市場では需要が高く、新車価格に近い値段で取引されることもあります。こうした点から、単なる自動車としてではなく、「資産」としての価値も持ち合わせています。
デメリット
ランドクルーザーは多くの魅力を持つ一方で、いくつかのデメリットもあります。
- 燃費が悪い
- 車体が大きく、日本の狭い道では不便なことも
- 新車価格が高い
特に、燃費の悪さや車体の大きさが課題となることがあります。
大型SUVであるため燃費が悪く、街乗りではガソリン消費が激しくなります。特に旧モデルでは燃費性能が低めで、日常使いにはコストがかかる点がデメリットです。
さらに、車体が大きいため、日本の狭い道路や駐車場では扱いにくいこともあります。都市部では駐車スペースを選ぶ必要があり、小回りが利かないため運転に慣れが必要です。
また、新車価格が高いため、購入時のコストがネックになることもあります。高級SUVとしての位置づけが強まり、最新モデルでは1,000万円を超えることもあります。そのため、初期投資として大きな金額が必要です。
ランドクルーザーは優れた耐久性や資産価値を持つ一方で、燃費や価格面でのデメリットがあるため、用途に応じて慎重に検討することが重要です。
ランクルはどんな人におすすめ?
ランドクルーザーは、その優れた走破性や耐久性、高級感を兼ね備えたSUVです。以下のような人に特におすすめできます。
アウトドアやキャンプが好きな人
オフロード性能が高く、どんな地形でも走行できるため、アウトドアやキャンプを楽しむ人に最適です。
悪路でも安定した走りを提供する4WDシステムにより、山道や砂利道、雪道でも安心して走行できます。さらに、広い荷室を活用すれば、キャンプ道具やレジャー用品をたっぷり収納可能。テント泊や車中泊をする際にも快適に過ごせます。
長く乗れる信頼性の高い車を探している人
耐久性の高さから、長期間乗り続けたい人にぴったりです。
ランドクルーザーは「壊れにくい車」として知られ、エンジンやシャシーが非常に頑丈に作られています。定期的なメンテナンスを行えば、20年以上乗ることも珍しくありません。中古市場でのリセールバリューも高く、長く愛用するのに適した車です。
海外でも通用する車が欲しい人
世界中で人気があり、海外での使用も視野に入れている人に向いています。
特に中東やアフリカ、オーストラリアでは、ランドクルーザーの耐久性と走破性が評価され、広く普及しています。そのため、海外駐在や長期旅行で車を持ち込みたい人にとっても安心できる選択肢となります。
高級SUVに興味がある人
オフロード性能だけでなく、高級感のあるSUVを求める人にも最適です。
近年のモデルでは、レザーシートやウッドパネルを採用し、内装の高級感が向上しています。静粛性や乗り心地も改善され、長距離移動でも快適に過ごせます。また、最新の安全技術や運転支援システムも搭載されており、高級SUVとしての魅力も十分に備えています。
ランドクルーザーは、アウトドア派からラグジュアリーSUVを求める人まで、幅広いニーズに応える一台です。
まとめ
ランドクルーザーは、その圧倒的な耐久性と走破性から、世界中で愛され続けるトヨタの名車です。
誕生から70年以上経った現在も、オフロード走行のトップクラスとしての地位を確立しています。モデルによって特徴は異なりますが、共通するのは「どんな環境でも頼れるタフさ」。
アウトドアや長距離ドライブが好きな方、高級SUVに興味がある方には特におすすめです。



ぜひ、自分に合ったランドクルーザーを見つけて、その魅力を体感してみてください!